TUDOR BAHÍA NEGRA

El Tudor Black Bay 79220 original o de primera generación se lanzó en 2012 y estaba equipado con un movimiento ETA modificado. El reloj estaba disponible con biseles en rojo (burdeos) o azul. El 79220 con movimiento ETA se identifica por la esfera "smiley". Esta esfera muestra el logotipo de Tudor Rose y la palabra SELF WINDING está curvada en forma de sonrisa. Hacia el final de su producción, el Black Bay 79220 estaba equipado con un bisel negro. El Tudor Black Bay Black 79220N se considera el más raro y, por lo tanto, el más coleccionable de la gama Tudor Black Bay 79220.

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BAHÍA NEGRA TUDOR.

La colección Tudor Black Bay, inicialmente denominada Heritage Black Bay, debutó en 2012 con el llamativo 79220R. El reloj, cuyo bisel de buceo de color burdeos fue una elección audaz en su momento, proporcionó la base para todos los modelos Black Bay que vinieron después y lo hizo combinando hábilmente una mezcla de elementos de varios relojes de buceo Tudor anteriores. La llamada manecilla de la hora en forma de "copo de nieve", que ahora es tan emblemática para la familia Black Bay, se extrajo del Tudor Submariner 7016 de 1969. La gran corona atornillada, con el emblema de la rosa Tudor grabado, se introdujo en el modelo "Big Crown" de 1958. Los marcadores de hora geométricos (puntos redondos y rectángulos, con un triángulo invertido dominante a las 12 en punto) se derivan de los Tudor Submariner que se comercializaron en los años 60 y 70, al igual que la forma sutilmente abovedada tanto de la esfera como del cristal de zafiro.

TUDOR BLACK BAY CRONOGRAFO.

Para desarrollar el movimiento del primer cronógrafo de la familia Black Bay, Tudor no recurrió a su marca matriz, Rolex, sino a una fuente externa, el gigante suizo de los relojes deportivos Breitling. El resultado fue el Calibre MT5813, que utiliza el movimiento automático B01 de Breitling como base, que incorpora un cronógrafo integrado accionado por una rueda de pilares, una reserva de marcha de 70 horas y una certificación de cronómetro COSC. El bisel de la caja de acero de 41 mm no gira y su inserto de bisel de aluminio anodizado tiene inscrita una escala taquimétrica en lugar de una escala de tiempo de inmersión, lo que acerca este modelo más al ámbito de los deportes de motor que a la exploración marina, aunque la corona atornillada y los pulsadores del cronógrafo ayudan a garantizar la misma resistencia al agua de 200 metros que los modelos de buceo. Las esferas presentan contadores secundarios contrastantes a las 3 y las 9 en punto en el clásico y siempre popular estilo "panda", así como una ventana de fecha a las 6 en punto. Los modelos S&G de acero y oro amarillo presentan diales de color champán con subesferas negras.

Reloj Tudor Black Bay GMT.

Tras el lanzamiento del Black Bay Chronograph en 2017, las legiones de seguidores de Tudor, cada vez más numerosas, se preguntaban sin duda qué haría la marca para añadir una nueva complicación a la serie Black Bay. La respuesta llegó al año siguiente, cuando Tudor, ahora firmemente establecida como una marca de colección por derecho propio, volvió a un modelo icónico de Rolex en busca de inspiración. Si bien el Black Bay GMT tiene una deuda estética evidente con el GMT-Master de Rolex, también encaja perfectamente en el lenguaje de diseño del Black Bay, con su familiar esfera enmarcada no por una escala de buceo o una escala de taquímetro, sino por un anillo bicolor de 24 horas en el que el usuario puede leer una segunda zona horaria gracias a la manecilla GMT roja adicional de la esfera. El famoso bisel "Pepsi" rojo y azul brillante del GMT-Master original de Rolex se modifica aquí ligeramente a una combinación más apagada de índigo y burdeos. El Black Bay GMT, impulsado por el calibre automático MT5662 con certificación COSC, es el último modelo en debutar en una edición S&G de dos tonos, que analizamos en detalle aquí. Un nuevo modelo con una esfera opalina blanca, que analizamos aquí, se lanzó en Watches & Wonders '23 para expandir aún más la familia GMT.

TUDOR BAHÍA NEGRA PRO.

Junto con el Black Bay GMT S&G Editions, en Watches & Wonders 2022 se presentó otra versión deportiva de un reloj de viaje dentro de la familia Black Bay, el Black Bay Pro, que se diferencia de los modelos GMT más coloridos en el uso de un bisel fijo de acero con acabado satinado con números grabados para su escala GMT de 24 horas. El movimiento es el mismo MT5662 automático que late en el interior del Black Bay GMT, pero la caja es más discreta de 39 mm y la manecilla central que señala una segunda zona horaria es amarilla en lugar de roja, lo que ofrece un contraste aún mayor con la esfera negra mate.

TUDOR BAHÍA NEGRA 58.

La colección Black Bay Fifty-Eight, que cuenta con el bisel de buceo original del modelo de 41 mm y un diámetro de caja más modesto de 39 mm, es el sueño de muchos conocedores contemporáneos. Bautizada con el nombre del año 1958, en el que Tudor lanzó el Oyster Prince Submariner 7924, el precursor más claro del Black Bay, la subfamilia Fifty-Eight contiene el calibre MT5402 automático con certificación COSC, una versión ligeramente reducida del calibre MT5602, y ha sido escenario de una serie de experimentos audaces en las áreas de color y materiales de la caja. El Fifty-Eight Bronze combina una esfera marrón degradada y un bisel de aluminio marrón con una caja de bronce y un brazalete de bronce (muy raro) cuyo cierre "T-Fit" de nuevo diseño permite un fácil ajuste a cinco posiciones diferentes en la muñeca. Los modelos Fifty-Eight 18K y Fifty-Eight 925, lanzados en 2021, son las primeras iteraciones del Black Bay fabricadas íntegramente en metales preciosos: el primero en una caja de oro amarillo de 18k y el segundo en una caja de plata 925, que es incluso más rara que una pulsera de bronce.